[Blekmacigno]

@Marrrco (e chi può interessare)

ricordi i calcetti che dava la coda del mio rexino nonostante i giri non particolarmente allegri?

Facciamo un passo indietro.
Tempo fa ebbi un piccolo crash a pochi cm da terra, aprii le gloriose 205D in due, ma apparentemente nessun altro danno.
Provai a cambiare l'asse principale perchè mi sembrò di vedere leggermente aumentate le piccole oscillazioni a bassi giri, ma inutilmente. Come sempre, non riesco a capire dov'è il problema. Credo la T o qualcos'altro... lo swash... bah... ci sarebbe da cambiare quasi tutto ma non ne vale la pena, visto che riesco a fare ancora poche manovre impacciate...

Detto ciò, notai che a parità di gain, non potevo più alzare i giri causa sbacchettamento esagerato che prima non avevo.
Tempo prima avevo messo su tuo consiglio la spugnetta sottile sotto al gyro.

Ho sempre avuto come il presentimento che i calci fossero causati da vibrazioni parassite ad alta frequenza...

Ieri ho fatto così:
ho tolto la spugnetta. Ho preso un pezzetto di isolante (nero) del tipo che si avvolge nei tubi dei condizionatori. E' leggermente più spesso della spugnetta che usavo e abbastanza più morbido.
Come adesivo ho usato 2 pezzi (uno sopra e uno sotto) di nastro biadesivo in gomma, del tipo per superfici trasparenti, è abbastanza spesso...forse mezzo mm...

Calci spariti.
Il gain aumentato da 16% a oltre 22% senza problemi, e anche alzando un pò i giri tutto ok.
Va bene che stavo provando le Thunder Power un pò fiacche, ma prima anche verso fine scarica di qualsiasi lipo c'erano calcetti... anche abbastanza ampi.
Proverò con una Hyperion nuova, alzando i giri... hai visto mai?