Citazione:
Originalmente inviato da cecco  Il rischio è che con un minimo di sbilanciamento dell'elica a giri elevati l'o-ring molli e l'elica parta tipo proiettile (magari dopo aver innescato ulteriori vibrazioni e scuotimenti distruggendo il parafiamma) ....... il salvaelica andrebbe bandito al di sopra di un tot di giri e un tot di potenza (non ho indicazioni precise in merito .....non l'ho mai usati....... ma a naso non andrei oltre i 9-10.000 giri e i 100W)....... |
ah!!
Quindi visto il tipo di motore che monto mi conviene tornare al porta elica normale. Giusto?
Grazie a tutti per le risposte.