[top gear]

La campanatura dipende fondamentalmente dal tipo di gomma.

Con il lattice di media ci si aggira attorno ad 1,5-2° (io alla laurenziana uso 2°)

Con le spugne molto dipende anche dall'altezza della gomma. Ad esempio con gomme nuove (che per le gare non si usano mai, ma si torniscono ad un diametro attorno ai 58-60mm per semplificarsi la vita con gli assetti ed avere una macchina anche più performante rispetto alle gomme nuove)
Comunque sia con gomme in spugna nuove dai circa 2,5° di campanatura e modificala secondo l'usura delle gomme, che devi controllare al termine di ogni scarica, in modo tale che queste si consumino uniformemente e non a "tappo".