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ho notato una cosa importante..... i giunti in acciaio che sorreggono i bracci sx e dx anteriori e posteriori tramite i caster erano duri ( cioè gli assi si muovevano non avendo un movimento fluido ma, diciamo, inorpidito )..... poi, smontandola, lubrificando quei punti fino a farli fare del gioco minimo di tolleranza, la macchina è cambiata....... non fà più i capricci in curva in nessun tipo di terreno ( parlo sempre di terreni off )
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