Il problema vibrazioni l'ho risolto
, probabilmente è l'albero un po' stortato. Ho tolto prima i pesi della flybar, e vibrava comunque, poi per scrupolo ho tolto anche le pale e vibrava ugualmente
Ho cercato anche di togliere il ... piattello portapale (non ho ora lo spaccato e non so nemmeno un nome
) per verificare l'usura dei gommini che sembrano avere parecchio giogo, ma una vite non viene via.
Non so se questi, sommati all'evidente giogo dei .....cosi in alluminio blu collegati con i tiranti
, possano creare quella vibrazione.
La rondella dell'ely di coda non ce l'ho ed ho risolto con le forbicine togliendo un pelino di materiale dagli inviti dell'elichetta.
Il motore scalda abbastanza e nelle virate brusche lavora come un matto ma perde colpi solo di rado in manovre molto brusche e probabilente è il gyro che non è così veloce (ho dovuto togliere sensibilità), quindi forse è ancora integro, sgrat sgrat
In ogni caso altre 6 scarichette con il cb 100 in giardino e con leggera brezza, ho dato una mano alla potatura delle rose e delle ortensie ma non so se la mogie gradirà questo aiuto
.
Piano piano prendo piu' confidenza ed il fatto che non riesce a stare dritto non è piu un grosso problema dovendo comunque girare e provare a fare le prime "curve".
Avesse un pelino di motore in piu' si riuscirebbe anche a cambiare direzione in velocità , ma ad esempio se prendo velocità e viro verso destra compiendo un 150 gradi di giro sento l'elichetta post che si danna l'anima per cercare di virare ma non ce la fa e l'ely stenta inoltre a riprendere quota.
avevo il dubbio se tenere il cb100, per togliermelo ho chiesto ad un negoziante se ha qualche cb 100 nuovo solo ely senza tx