Le probabilità di uno scontro in volo non sono poi tanto alte ma impegnandosi bene ci si può anche riuscire. Come potete ammirare delle foto le cose o si fanno bene o niente... qui le hanno fatte proprio per bene.
I due modelli sono... erano... un Gee Bee da 172cm AA per 5,5kg di peso motorizzato Supertigre G2300 e un Extra 300S Patty Wagstaff da198cm AA e circa 7,8kg di peso motorizzato Supertigre G3250.
Ero al fianco di chi stava pilotando il Gee-Bee (terzo volo) e l'impatto è stato impressionante per la violenza e il rumore generato.
Come ben sapete valutare le distanze in aria senza un punto di riferimento preciso è a volte difficile. Come sempre la sfortuna ci deve però mettere lo zampino perchè credo che addirittura volendo colpirsi non sarebbe facile farlo ed ancor di piu' quasi frontalmente come in questo caso.
Atre foto in:
www.lafenicerimini.it/gallery_9.htm