[QUOTE=PasqualeRungi;2117643]per me è una semplice questione di set up meccanico: avendo +13 e -13 abbiamo 26 gradi in totale di cui 13 nella parte bassa dello stick e 13 nella parte alta per poter gestire in modo uniforme la corsa dello stesso, le curve sono il più possibile lineari per avere delle risposte sempre prevedibili e dare il giusto carico al motore.
Vien da se che cosi facendo ti ritrovi 0 gradi al centro stick.
Scusa ma quello che hai scritto è esattamente il concetto di idle up 2 che ho postato io. Su questo siamo pienamente d'accordo. E' appunto per il concetto di gestione uniforme del carico del motore e della curva del passo che non vedo il motivo di avere zero gradi al centro stick nelle altre condizioni di volo normal e idle 1 con -3° e -6°.
Ciao, Ale