Citazione:
Originalmente inviato da luigifaberi  Si ituoi conteggi sono esatti con un 14 raggiungeresti i 2600 giri.
Gia' cosi' il tuo governor sfrutta l' 85% costantemente
I3*(G3*H3/100)*E3)/F3
I3= volt nominali batteria (22,2)
G3= kw motore (1600)
H3= percentuale erogata dall' ESC (85%)
E3= pignone (13)
F3=corona rotore (160)
giri alle pale = 2422
Non credo che tu possa aver dei miglioramenti cambiando solo il pignone,
avresti si piu' giri ma potresti avere un calo sul governor.
Potresti passare ad una curva piatta ma avresti meno durata. | alternativa potrebbe essere sostituire il motore?
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