Miccare...
il settaggio anteriore è : -2° più chiuso e meno aderente
il settaggio posteriore è : -1° meno chiuso e più aderente
NB: il blocco del caster anteriore è stato messo in modo tale da far avere un posizione in base all'asse all'insù di +3° messo molle da 4,4 lib con olio da 40
in pratica, ho una tenuta di strada ferrea sul posteriore e sull'anteriore ho molle che reggono gli scossoni e pistoni più elastici... il tutto nel cercare di avere più fluidità negli ingressi e rigidità nelle uscite.
forse, a sto giro, son riuscito a settarla a mio piacimento