Citazione:
Originalmente inviato da kickboxing salve a tutti, non ho trovato una sezione per presentarmi quindi scusatemi
ho letto diversi articoli sul sito al riguardo ed ho appreso molte cose, ma solo 2 cose non mi sono chiare...
1)il sistema di ignezione da cosa è costituito? da che cosa è regolata l'immissione combustibile nella camera di combustione? è presente una valvola di non ritorno sull'ugello che spruzza la benzina in camera? (melo chiedo xke ho visto che l'immissione è direttamente in camera di combustione)
2)il sistema di accensione come viene "messo in fase" ? cosa alimenta la scitilla che produce la candela?
se mi sn dimenticato qualcosa di importante fatemelo notare  |
il sistema di "iniezione" è costituito generalmente da uno spillo e spruzzatore di un carburatore glow...la scintilla la si usa solo per innescare il processo di combustione, congiunto ad un getto d'aria compressa nella camera di combustione, una volta innescato il processo, non c'è più bisogno della candela, e il processo di combustione si mantiene da sè, non c'è nessuna messa in fase, non per nulla si chiama pulsoreattore, è un processo di scoppio-combustiione pulsante, che è regolato da una valvola d'acciaio a margherita, di cui ogni petalo si apre e chiude ritmicamente a seconda della combustione che avviene nella camera di combustione, la benzina nella camera di combustione è regolato dallo spillo, come sui motori glow, è un motore che veniva utilizzato sulle V1 tedesche, ma oltre a quest'uso bellico non è stato usato per altre applicazioni, che io sappia, salvo in campo modellistico, che adesso è pure bandito da quasi tutti i campi e manifestazioni, per via del grande rumore che produce...