Citazione:
Originalmente inviato da luigifaberi  Mi permetto di aggiungere, (spero di non infastidire nessuno) il motivo che un motore si possa bruciare, sicuramente non e' a causa di un ESC che puo' erogare molti piu' ampere di quanti il motore ne possa consumare.
Ma di quanto sforzo e' richiesto dall' eli - meccanica coda pale.
Quando noi impostiamo la curva del gas all' 80% non e' l' 80% dell' ESC ma del consumo che il motore.
Mi piacerebbe sapere se vado bene o scrivo cose errate.
grazie anticipatamente Luigi |
sul fatto che il motore si brucia a causa dell'utilizzo ci sei,ma l'80% é la percentuale di potenza che il regolatore mette a disposizione del motore,(i giri dipendono dal motore)poi i consumi vengono di conseguenza...