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pappa · 17 giugno 10, 14:57

.....a che serve sapere il numero di "buchi" sul cilindro ai fini della carburazione ??????????

Se giri sempre nei piazzali puoi tenere anche le molle standard , magari cerca di tirare il più possibile le barre antirollio e metti quelle col diametro più grosso possibile . Una bella carrozza tipo Subaru????
Cerca di scrivere le regolazioni che hai attualmente e poi i vari cambiamenti : sempre 1 per volta e se la macchina va peggio puoi tornare indietro .

Un saluto
Simone

PS : 29 anni fa le piste erano quasi tutte sui piazzali perchè ci chiamavano alle sagre paesane per fare "SPETTACOLO!!!!!!" , poche regolazioni , gomme di 2 marche sole e TANTOOOOOO DIVERTIMENTOOOOOOO !!!! ( 20/22 gare all'anno )

17 giugno 10, 14:57	#22 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.737	.....a che serve sapere il numero di "buchi" sul cilindro ai fini della carburazione ?????????? Se giri sempre nei piazzali puoi tenere anche le molle standard , magari cerca di tirare il più possibile le barre antirollio e metti quelle col diametro più grosso possibile . Una bella carrozza tipo Subaru???? Cerca di scrivere le regolazioni che hai attualmente e poi i vari cambiamenti : sempre 1 per volta e se la macchina va peggio puoi tornare indietro . Un saluto Simone PS : 29 anni fa le piste erano quasi tutte sui piazzali perchè ci chiamavano alle sagre paesane per fare "SPETTACOLO!!!!!!" , poche regolazioni , gomme di 2 marche sole e TANTOOOOOO DIVERTIMENTOOOOOOO !!!! ( 20/22 gare all'anno ) __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !