Citazione:
Originalmente inviato da thenuts  grazie Liftbag,
Quindi, a questo punto credo che convenga impostare il Gyro a 100, avendo così +15% di corsa dei servi e poi configurare le modalità normal =0 e stunt=1 con Fgear, lavorando con i valori di DR/Expo, oltre alle curve del gas, naturalmente.
E' corretto? |
Io la riduzione del 15% a carico di elev e aile che si ottiene impostando Gyro ad un valore inferiore al 60% l'ho assegnato allo switch FLAP/
GYRO, anche se devo dire che praticamente non lo uso mai.
Uso una curva gas abbastanza appiattita al cento per la posizione NORM e più lineare per la STUNT, mentre in HOLD ho tutto a zero e lo uso quando devo andare a recuperarlo per evitare che un urto accidentale sullo stick possa far partire i motori.
Tengo EXPO a +20% per aile e elev al 100% e nessun esponenziale per il DUAL RATE che imposto al 50%.
In modalità stunt, attivo anche il MIX2 ELEV - AILE ACT, per aiutare un pò nelle andature veloci, ma soprattutto per evitare che i backflip scadano di lato sporcando la manovra.
Quando sarò bravo, niente più mix, solo stick
