Citazione:
Originalmente inviato da blinking  mah, strano che questo artigiano non li colori già all'interno dello stampo, si risparmia molto peso.
comunque di modelli "competition" full-carbon in f3k e f3j se ne vedono, l'unica accortezza nel caso non siano verniciati chiari sul dorso è tenerli nelle sacche alari isolanti (il millebolle alluminato che vendono anche in rotoli per fare le tendine ai camper) |
C'è da dire che in pendio puoi volare per 2 ore, in F3J la manche dura 10 minuti...
Comunque, ho sempre avuto l'impressione che un dlg, subito dopo un'oretta al sole, non voli allo stesso modo fino a quando trave e ali non siano tornate a temperatura ambiente.