Citazione:
Originalmente inviato da neo781  Ma resta un ventola!!! A parità di costi preferirei sentire la puzza del kero...  e il rischio che tutto vada in fumo può esserci prima o poi...proprio ieri mi si è andata in fumo letteralmente una cella di una lipo!! 
e se sucedesse con un modello simile..in volo?!!! 
l'unico problema che può esserci con la turbina è..lo spegnimento in volo! oppure finire il kero prima di atterrare!  |
Direi che sei fuori strada. Io in venti anni di modellismo non ho mai avuto incendi per causa di una batteria, vedo di controllarle durante la ricarica, e se difettose mi fermo e le butto. Mentre con turbina ho avuto un principio di incendio,concluso con estintore ( e di modelli incendiati a turbina se ne sono visti tanti), OK per colpa mia, ma tutto può succedere, sia con elettrico che con turbina, quindi direi che ci vuole attenzione, molta attenzione in entrambi i modi di propulsione.