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Vecchio 13 giugno 10, 17:02   #4 (permalink)  Top
top gear
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Devi cotrollare a modello fermo che la testa degli omocinetici resti ben inserita nei bicchierini per tutta la corsa della sospensione,
Non deve arrivare troppo vicina al bordo del bicchierino, altrimenti per una flessione del telaio e/o dei braccetti ti esce.

Casomai risolvi avvicinando i portamozzi ai braccetti avvitando gli uniball (attento però a non alterare la campanatura) e anche riducendo la corsa della sospensione.
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