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ciao! io solitamente dopo un crash mi ritrovo questi danni, poi ovviamente dipende da come ti cade l'eli.. albero principale, spindle, flybar, a volte cusnetti principali.. poi dipense se mi prende anche la coda allora c'è il tubo di coda da cambiare e solitamente le coppie coniche anteriori del cardano.. quelle posteriori non si sono mai sgranate!
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