Citazione:
Originalmente inviato da Renato Privitera  Centraggio ?
Non mi sembra che tra i due supertigre in questione ci sia una grossa differenza di peso, dopotutto nascono dallo stesso carter.
Non e' neanche un fattore di sbiellare, semmai di utilizzare il motore al regime per cui e' diagrammato : tra i due ad occhio il 61 ABC dovrebbe girare piu' forte del 91 che per contro dovrebbe tirare passi maggiori e risultare un po' a corto di fiato con eliche piccole.
Come si puo' vedere confrontare le cilindrate ha senso solo a parita' di destinazione, senno' sarebbe lo stesso che paragonare un motore da 300 CV di una Ferrari con un motore da 400 CV di un IVECO.....quale va piu' veloce ? |
ottimo discorso. La differenza di peso dovrebbe essere di circa 50-70 g, basta spostare la batteria semplicemnte, in questo senso parlo di facile bilanciamento, non ho visto il dentro...mi sarò sfuggita qualche foto in questo lungo threat
Ho una domanda curioda da fare se il St91, come ha detto l'amico tira a 12000 giri una 12x8 180 km/h, ed ipotesi scherzosa, il st 61 tiri sempre a 12000 giri una 11x8 o una 10x8......a parte l'ovvia potenza di tiro la velocità massima raggiungibile dovrebbe essere la stessa ma forse non nella stessa distanza percorsa.
Stavo anche pensando a quello che mi ha detto che con il 10 rossi e la risonanza tira una 11x8 a 13500 giri...forse il St91 con la stessa elica raggiunge i stessi giri, salvo sbiellamento
, possibile?