Citazione:
Originalmente inviato da laser02 Se mai scarica il pacco, e lo ricarichi dopo "l'operazione".
Devi togliere il termoretraibile, usando cuatamente un cutter, metti a nudo il pacco batteria e vedrai i tre pacchi distinti incollati tra loro con del biadesivo o altro (di solito) identifichi con un tester quello che è andato.
Gli elementi sono collegati in serie tra loro con delle lamelle (fragili) e degli spezzoni di cavo da 3mm circa, trovi anche i cavetti più fini del connettore di bilanciamento, per ogni elemento, dissaldi i cavettini e le lamelle dell'elemento morto.
Se è quello centrale, devi fare in modo di mettere in serie gli altri due buoni e il gioco è fatto.
Rivesti il pacco con del tubo termoretraibile a misura.
Se non sei sicuro.....butta via tutto ma ricordati di scricarle e metterle a bagno per qualche ora in'acqua e sale, per neutralizzare il procedimento chimico delle batterie.
Poi le prendi e le butti negli appositi contenitori di recupero.
Saluti | Ok grazie per il tutorial,ma mi sà che butto tutto, evitiamo rogne....
__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16
|