Citazione:
|
Originalmente inviato da batman Cosa interndi per velocità "reale"? con l' anemometro misuri la velocità "all' aria" ovvero quella a cui lavora l' ala, se hai il vento contro andrai + piano rispetto al suolo, se hai il vento a favore andrai + veloce rispetto al suolo.
ps non mi ricordo come cavolo si chiamano in gergo aeronautico.... |
TAS: True Air Speed
IAS: Indicated Air Speed
CAS: Compensated Air Speed.... correggo Calibrated(o Computed)
Tutte velocità relative all'aria(del velivolo) compensate in vario modo.
Per Fabio1963: quella che conta perun velivolo (ai fini di stare in aria) è la velocità all'aria; controvento si avrà una V maggiore che non con il vento in coda. Ovviamente la GS(Ground Speed) sarà, all'opposto, minore e maggiore.