[zio frank]

Non credo che il carrello più o meno lungo possa influenzare la stabilità del modello quando è appeso all'elica, in considerazione della sua relativa vicinanza al baricentro e quindi della sua leva sfavorevole.
Il momento esercitato è inferiore a quello che l'arretramento baricentrico può creare in fusoliera. In pratica mettendo un carrello più leggero hai arretrato ancora un poco il baricentro, già modificato dallo spostamento verso coda delle batterie, ottenendo così un modello più cabrato e quindi più facile da tenere fermo appeso all'elica, che grazie al lungo trave di coda non si scompensa nell'acrobazia tradizionale.