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Ha l'avviamento elettrico, quindi mi devo affidare solo al motorino d'avviamento per l'accensione. Si blocca proprio, come se il cilindro fosse completamente pieno di miscela, ma non è così. Magari fa 1, 2 o 3 giri prima di fermarsi, mentre il motorino d'avviamento continua a girare, allora è inutile continuare ad insistere. devo essere fortunato che si accenda nell'arco di quei pochi giri che fa, e se si accende poi non ha problemi, gira bene! Subito pensavo fosse colpa dell'ez start scarico, ma una volta carico il problema c'è ancora...
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----Traxxas - Revo 3.3 ---- The fastest name in radio control----
Il dubbio non è piacevole, ma la certezza è ridicola.
Solo gli imbecilli sono sempre sicuri di ciò che fanno e dicono
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