brutta idea quella del freno meccanico in un modello elettrico...dico questo xè ci sono passato..e alla fine considerando i 150gr di tutto l' ambaradan freni, che il freno motore di un buon brusless non ha nulla da invidiare a uno meccanico..al di fuori del pregio del meccanico di poter modulare la frenata sull' ant\post, infine i consumi del motore si riducono visto che non viene usato come freno ma alla fine la resa non vale la candela..
nell' elettrico basta che monti un cavo a "Y" sul canale 2 della ricevente che metta in parallelo in regolatore con il servo del freno, disabilitare il freno sul regolatore...si regolano i leveraggi servo freno.. e il gioco è fatto
edit...ops..io non ho mai avuto una losi..
..vabbè famo che è un discorso generale..
