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vedendo la tua lista dei pesi mi so un po rasserenato nei confronti del mio vecchio telaio anni 90.
alla fine siamo li
appena posso faccio anche io le pesate corrispondenti
per tutti (il concetto già lo dissi tempo fa)
la pesata meglio farla senza:
gomme ( variano anche di 15/20 grammi l'una a seconda del modello)
motore ( possono anche esserci 150 grammi di differenza)
esc e servo e ricevente
insomma pesate il telaio nudo e crudo con alettone, carrozza e i 4 dadi fermaruote
si tempo fa scrivevate che è il peso pronto gara da valutare
pero la pesata a nudo aiuta a capire se già il telaio di partenza è ciccione o appartiene agli smilzi
poi quel che ci mette dentro uno amen
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