|
Bhe la guida influisce veramente tanto, ovvio che se guidi con calma, eviti sgasate inutili come far slittare le ruote nn fa altro che scaldare il motore visto che l'aria in ingresso è poca.
certo che il dissipatore della lrp è molto bello
Ma anche la soluzione delle due ventole credo nn sia male, bisogna però testarla,
Forse però sarebbe più efficace se il convogliatore fosse si apportassero due modifiche
1 chiudere maggiormente il sistema per evitare che l'aria soffiata vada altrove
2 fare in modo che il convogliatore porti via l'aria, un po come accade nelle formula 1 dove l'aria entra nelle pance laterali e poi esce da dietro bella calda, in quel modo penso si rischi che l'aria calda ristagni e venga sempre soffiata sul motore.
Domandona, quanti fori si possono fare sul parabrezza e quanto devono essere grandi secondo il regolamento?
|