Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Suggerendo di riverificare le incidenze, intendevo dire che magari quelle non sono corrette proprio a causa della forma del naso del profilo.
Quello che scrivi lascia intendere che il modello in volo diritto si trova ad avere molta incidenza positiva, da qui il trim a picchiare mentre in volo rovescio ha ovviamente molta incidenza negativa che il trim non riesce a compensare anche a causa della differenza di portanza del profilo asimmetrico nelle due condizioni.
Prova a piazzare il misuratore all'estremità delle ali, anche l'occhio dovrebbe dirti se sta lavorando come deve o se sballa.
Altro non saprei.  |
grazie Capo, ma non riesco a capire bene cosa intendi con la prima frase.....per naso del profilo vuoi dire il bordo d'entrata??
quello che posso dire con certezza che l'estremità alare ( diciamo gli ultimi 15 cm ) è svergolata negativamente di ca 1,5° ( come si fa normalmente per antistallo di estremità )