[QUOTE=top gear;2089419]Allora prenditi un e-maxx, e-revo o savage flux
Ragazzi; con l'e-maxx ci giro da quasi due anni con l'HV-Pro 4.5 a 4s e a parte un paio di torrette ammortizzatori rotte dopo due grossi cappottamenti (in quelle occasioni ho davvero esagerato) mai avuto problemi.
L'ho smontato circa un paio di settimane fà per fare una manutenzione approfondita di tutto il telaio, la trasmissione e montare i bulkhead in alluminio della integy. Posso confermarvi che tutto era in condizioni perfette, praticamente pari al nuovo.
anche i differenziali sono in uno stato eccellente; sembra addirittura che non siano mai stati usati.
Parlo per esperienza personale con questi modelli (di traxxas ho anche il mini revo) trovati bene con questi mezzi; e per quanto mi riuarda non li cambierei con nulla
Ci ho fatto di tutto senza mai un problema.