dato che non potrò fare le foto prima di sabato del modello per com'è adesso, ho pasticciato un po le foto che avevo durante la costruzione, spero che si capisca abbastanza, puntualizzo ancora che mettere i servi in fusoliera era necessario dato che è centrato così al 40% della corda media alare, mettere due servi in coda da 60 gr l'uno con un motore leggero come il dle30 avrebbe comportato un eccesso di peso sul muso
il servo del direzionale è stato avanzato rispetto alla posizione prevista da scatola ma ho usato i bouden predisposti, ne ho aggiunti altri 4 per i cavi del pull pull del profondità (solo nel tratto finale in cui escono dalla fusoliera)