Oggi, nello scorrazzare in camporella il mio e-maxx (con mm e neu 2200) e' finito in un pozzangherone in mezzo alla fanga...a tetto in giu, quindi per fortuna l'elettronica, lipo e motore non si sono annacquati, ma ovviamente il mezzo era un mammozzo di fango viaggiante (non vi dico per recuperarlo
)
L'ho prima fatto pulire in mezzo all'erba alta (quindi cammina egregiamente) e poi in garage ho lavato il tutto (tranne l'elettronica ovviamente) e poi ho asciugato con l'aria compressa. Poi ho messo del wd40 sui giunti sia delle ruote che della trasmissione.
E' necessario altro?
Se non erro e' tutto waterproof, tranne il MM che e' water resistant e il neu che non e' un tubo.
Purtroppo nella foga di spegnere l'elettronica ho strappato il positivo dell'interruttore del mamba