Citazione:
Originalmente inviato da MrLupin  Scusami Aisella se mi permetto, ma se il tuo elicottero è sbilanciato quando è dritto poi lo è anche in rovescio, stessa cosa se è bilanciato. Non può essere bilanciato in una posizione e sbilanciato in un'altra!
Luigi |
Certo...forse non mi sono spiegato bene.
Se usi una batteria leggera, quando sei in hoverig l'heli tende ovviamente ad alzare il muso e per farlo rimanere fermo sei costretto a picchiarlo utilizzando il trim. Una volta trimmato in modo che sia tutto ok lo metti rovescio e' impossibile che rimanga in hovering perfettamente perche' , sempre per la leggerezza della batteria, il muso tende gia' di suo ad alzarsi in piu' prima l'hai picchiato con il trim (ed in rovescio peggiori ancora di piu' il problema).
Ho fatto un po' di casino ma spero di essermi spiegato.
Il problema del bilanciamento e' un argomento che mi interessa molto...sono un po' maniaco.
