Ah, quindi è "normale"...
Non vedo l'ora che mi arrivino questi servi cosi ricomincio a far volare il cb100.
Toglietemi una curiosità, prima di montare il servo nuovo devo smontare la sua squadretta e ruotarla di 180° ?
perche dalle foto i servi di ricambio sembrano uguali e poi mi chiedevo perche sul cb100 un servo ha la squadretta mozzata e l'altro no.
Ho notato anche che la flybar è collegata ad un braccetto di alluminio blu che a sua volta è collegato alle pale per stabilizzarle, nel punto in cui la flybar è collegata al braccetto blu ci sono altri due buchi liberi per poter cambiare l'attacco della flybar, mi chiedevo cosa potrebbe cambiare spostanto l'attacco sui buchi più interni...
esattamente dove indica la freccia rossa
