Nessuno dira niente contro l'autonomy.
Credo, che una certa somiglianza presente di mezzo di F5N proposta e Autonomy presente.
Tutti due categorie basate sull efficenza motore-eliche-baterie.
Solo che nell categoria hobby la energia di bateria e peso legate.
Nell categoria sportiva proposta, uguale. 2 kili e 250 w/min. (mesurare l'energia con etichetta di bateria al Mondiale, sarebbe ridicolo) E volare in tutti 160 piloti sull stesso campo....
Non volete provare?
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