Citazione:
Originalmente inviato da max_c26acro  forse si riferisce al fatto che tutti gli aerei da caccia italiani della ww2 avevano le ali rastremate ma non svergolate negativamente alle estremità come lo erano ad esempio quelle del p51 o del bf109.
Questo fatto portava al cattivo comportamento in stallo (soprattutto quello accellerato) con la repentina caduta della semiala sx, che veniva aggravato, soprattutto alle basse velocità, dall'enorme coppia dell'elica.
Per curiosità, questo è anche il motivo per cui i piloti Italiani atterravano sempre sui due punti: si verificarono diversi incidenti proprio al momento della flare, causati dal repentino abbassamento della semiala sx, proprio nel tentativo di sederli sui tre punti.  |
daccordo, questo può essere vero ma, progettando un modello, non credo sia strettamente necessario ed indispensabile attenersi al vero in tutto e per tutto........qualche "licenza" ce la possiamo concedere, sopratutto in punti critici ( profili, svergolamento, incidenze ,dimensioni dello stabilizzatore orizzontale ecc ecc ) senza comunque stravolgere l'estetica ma cercando di migliorare la volabilità....