ho montanto un giroscopio per elicotteri sulla caster.... funziona senza essere per nulla invadente. In pratica se faccio una curva e con la radio ho le ruote sterzate, non fa nulla, quindi se parte di coda non controsterza; e allora mi direte: a che serve quindi?
Lo sfizio è saper controllare da soli un' auto che sbanda in curva, quindi... meno male che non funziona in tal senso!!
Dove mi interessava che funzionasse è in rettilineo, quando non si agisce sullo sterzo, tipo in partenza da fermo o su un rettilineo con buche dove l'auto può scomporsi o sculettare..... ed è incredibile vedere come va davvero dritta, controsterzando alla minima perdita di aderenza del posteriore.
appena posso farò un video!
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