il nuovo motore e una bomba,
cmq io avrei da ridire sulle viti dello spindle,se nn erro,nei primi kit,le viti dello spindle per svitarle serviva una brugola da 2,5 e l avro svitate 4 ,5 volte per i ripetuti crash senza mai sbavare la vite anche facendo forza.
ora nella busta dei ricambi si presenta da 2mm il punto è per la mia esperienza che svitando lo spindle con la vite da 2mm si sbava facilmente per la troppa forza che ci vuole per svitarla,facendomi impazzire per svitare le manine ,infatti ora ho rimesso la vite da 2,5 ,e riesco a svitare lo spindle senza problemi,
posto la foto,del nuovo rinato tutto arancio e volevo dire che ora si vede una meraviglia con questa colorazione