Citazione:
Originalmente inviato da Franco67  l'estremità é svegolata |
Era proprio quello che mi aspettavo. Quindi l'ala, in volo, è soggetta ad un importante momento torcente che con ogni probabilità ne modifica l'incidenza all'estremità in maniera tanto maggiore quanto maggiore è la velocità di volo.
Io proverei a realizzare un prototipo con il tessuto messo a +-45°. E' stupefacente quanto la sola variazione della disposizione del tessuto possa variare la resistenza alla torsione.
I longheroni contribuiscono solo alla reistenza alla flessione lungo il loro asse, ma questa non è l'unica componente che agisce sull'ala in volo.
Se il problema è lo spreco di tessuto se lo stesso è utilizzato con taglio a +-45°, è un problema solo apparente. Una voltà iniziati i tagli, tutte le seguenti dime sono posizionate sempre alla stessa maniera sul rotolo di tessuto, quindi vi è solo lo spreco di pochi decimetri quadrati del primo taglio.