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Pistone grippato. Cambia pistone e fascia. La camicia è ok.
La biella sembra violacea, e il filamento candela un po' bianchiccio e satinato. Ha scaldato troppo.
Al prossimo pistone fai un rodaggio accurato con candela nuova, facendo girare il motore più grasso il primo serbatoio, poi controlla la temperatura e cerca la carburazione migliore prima di iniziare a volare.
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Johnny
(GTE - Torino)
Out of sight, NOT out of mind.  |