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Originalmente inviato da magu direi che è grassa di minimo e magra di massimo che ti ti fà scaldare troppo il motore fino ad avere un calo , comunque non è detto che ci sia anche un problema dovuto allo scoprire sotto del pistone . le modifiche che ai fatto al motore sono indirizzate verso il guadagno di giri quindi inesorabilmente anche ad un calo di potenza ai bassi , ciò si nota all'uscita di curva . ciao magu |
scusa la mia ignoranza.....ma se allungo i travasi dalla parte in feriore darei potenza anche ai bassi? Devo allargarli anche orizzontalmente?questo calo di potenza che ho notato in curva poteva essere dovuto a poca mix nel serbatoio?...Ho bisogno di testarla meglio ma gli strumenti necessari costano troppo allora mi sacrificherò con delle lunghe prove su strada. Come vi sembra l'idea di cambiare il collettore di scarico originale con uno raccordato meglio mantenendo l'espansione in plastica? In% di quando farebbe variare le prestazioni? Magu'uuuh pesaci tu....ciao e grazie per i tuoi insegnamenti:::::::
