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se non sei pratico di pendio è meglio se non ti avventuri dietro la cresta.
non ho capito se il modello l'hai lanciato con le batterie o no? io ce le lascerei, se sei nei guai puoi sempre dare motore. OK lo so che è "antisportivo" ma piuttosto che subire un gol meglio fare fallo tattico, no?

a meno che in pianura non usi un centraggio arretratissimo, lascialo pure senza modifiche, avrai quasi unicamente vantaggi

la zavorra massima devi deciderla tu, prova a tenerlo in mano da metà delle semiali e vedi come si comporta. Attento che se si flettono molto, anche se non si rompono possono impedire il movimento dell'alettone.

Ciao
Davide