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bene bene, vada per l'esc, tralaltro la considerazione del finale di potenza è ottima, in quanto avverto il calo solo dai 4-5° in su, quando gli assorbimenti dovrebbero aumentare, sul suolo invece a 0° i giri sembrano discreti, non 4500, ma 3000 si, in volo a mio parere calano di 1000 almeno
p.s dopo un blade strike, di norma albero e spindle si cambiano
tuttavia se il problema si presenta a giri alti, verifica il tracking al massimo di passo, lo fissi al suolo e dai tutto gas, devi vedere una sola linea delle pale
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