Citazione:
Originalmente inviato da top gear  per lo slash il motore da 7700kv non è ce sia stata un'ottima scelta; troppi kv e poca coppia per un mezzo così massiccio e pesante.
Il 7700kv è un motore da onroad od al massimo per uno stadium come il rustler.
Lascia il motore velineon sullo slash, che va ottimamente su modelli di tale mole e mettici il regolatore mamba max, che puoi settare per regolare l'erogazione del motore, il cut off, il freno, il timing ed una montagna di altri parametri che non stò ad elencarti.
Inoltre col mamba ben settato non hai coccing ed hai un'erogazione molto più fluida che col velineon,cosa che, specie su pista, non guasta affatto. |
Grazie per le dritte.
Credi che l'upgrade a Mamba Monster + 2650kv + lipo 4 celle sia esagerato?
Secondo me è sovradimensionato, forse l'idea del Mamba Max Pro + 3500kv originale è proprio quella migliore...