Citazione:
Originalmente inviato da magu  Oppur tre bicilindrici a 120 gradi girati in dietro che tramite ingranaggi comandano un asse centrale con elica .
Ma credo che il massimo del realismo lo otterresti con un sei cilindri 4T....vuoi mettere |
Scusa Magu ma non ho capito: tre bicilindrici a 120° non sono uno stellare?
Concordo che il massimo potrebbe essere un sei cilindri 4T
Quanto è fattibile? Vorrei conciliare praticità e prestazione... Pensi che è una di quelle cose che si iniziano e non si finiscono mai?
Teniamo conto che il modello avrà un'apertura di 230 cm circa e potrebbe essere equipaggiato da un 50 cc a benzina che pesa circa 1 kg.
Sei motori - diciamo degli OS 70 FS - pesano 480 grammi x 6 pari a oltre 3 chili considerando il castello e aggeggi vari per una potenza totale di 6 cavalli.
Usciamo dal campo aeromodellistico ed entriamo in quello musicale: gli strumenti ad ancia.
L'ancia è una lamina di legno che vibra e crea la nota portante, poi sta allo strumento il compito di modulare tale vibrazione e farle assumere il timbro di clarinetto, clarino, sassofono, oboe eccetera eccetera.
La sequenza di scoppi è una vibrazione che costituisce una frequenza che può essere gestita musicalmente tramite camere, percorsi, trombette etc...
Se due persone emettono una stessa nota che non è perfettamente identica ed intonata sentirete un battimento di frequenza ed una specie di "uauauauaua". Se da una stessa camera faremo partire più scarichi ciascuno intonato su una diversa frequenza non potrebbe funzionare? In fondo quello che chiedo è realismo nel suono.
Per assurdo si potrebbe anche utilizzare un motore elettrico ed un altoparlante collegato ad un campionatore con su registrato il rombo di un sei cilindri... però: non male questa!
