| eliche
E bravo FAI, il risparmio e' l' anima del commercio. Anche io ai tempi del V.V.C. ho smozzicato e poi recuperato grandi quantita di eliche slimazzando le estremita fino a quando non erano piu utilizzabili su quel motore e allora le passavo a uno con cilindrata inferiore. Ero arrivato al punto con quelle di legno quando avevo due eliche uguali con una pala rotta di tagliare all' altezza del mozzo meta spessore e incollarle con UHU PLUS e riutilizzarle. Allora la passione era molta, le eliche costose e grana MINGA e ci si arrangiava cone si poteva ma mi e sempre andata bene, non ho mai avuto rotture con quelle rigenerazioni pazzesche, solo qualche volta, per far aderire bene la colla stringevo i due pezzi nel mozzo elica e se non stavo molto attento questa rimaneva incollata all' albero motore e allora erano razzi amari. La mancanza di grana aumentava in modo inversamente proporzionale l' ingegno.
73 de IK2DUR Alvise.
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