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direi che è grassa di minimo e magra di massimo che ti ti fà scaldare troppo il motore fino ad avere un calo , comunque non è detto che ci sia anche un problema dovuto allo scoprire sotto del pistone . le modifiche che ai fatto al motore sono indirizzate verso il guadagno di giri quindi inesorabilmente anche ad un calo di potenza ai bassi , ciò si nota all'uscita di curva . ciao magu
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