ci hai dato l'apertura alare ed il profilo, la cosa interessante (almeno per me) è il peso complessivo prima e dopo la ricopertura e le incidenze date ai piani.
come mai la scelta di un motore a kv così alti? probabilmente un'elica un po più grande sarebbe stata più efficiente messa sul sedere, e vista l'apertura alare non avrebbe risentito particolarmente della controcoppia..
devo farti i complimenti perchè hai fatto un fantastico lavoro soprattutto nella rifinitura, io sto sperimentando già da tre modelli in polistirolo la ricopertura con carta, ma qualunque metodo usi mi ritrovo sempre con un mattone ed in più pieno di grinze.
