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Vecchio 12 maggio 10, 01:30   #59 (permalink)  Top
rugrug
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
iniziamo dal significato LETTERALE di "RATE":
AMMONTARE, ALIQUOTA, PERCENTUALE, INDICE
VELOCITA', RITMO

DUAL RATE quindi significa DOPPIA PERCENTUALE, DOPPIO VALORE...

in termini eli-pratici, tramite un commutatore (interruttore) il Dual Rate ti permette di avere un doppio settaggio di un qualcosa, nello specifico di un parametro, nello specifico ancora maggiore del nostro interesse, dell'escursione dei SERVOCOMANDI, specie dell' ALETTONE (AILE) e dell' ELEVATORE (ELEV), ma anche volendo del timone (RUDD) e del gas (THRO).

Quindi, assumendo la "normale" escursione a valore 100% (si può anche aumentare, l'escursione, portandola oltre 100% ), con la funzione Dual Rate hai la possibilità di impostare un valore diverso che viene inserito o disinserito tramite un commutatore, anzi di solito i commutatori sono due, uno appunto per l' elevatore (ELEV), l'altro per gli alettoni (D/R AILE)

qui vedi il selettore per il Dual Rate dell' Elevatore
Allegato 150397

qua nel menu vedi che in posizione zero del commutatore il valore è 100%
Allegato 150398

qui in posizione 1, quindi commutando, è impostata un'escursione del 66%, quindi un terzo inferiore al normale
Allegato 150399

stessa cosa per la funzione D/R sull'alettone
Allegato 150400

valore impostato quando il selettore AILE D/R è su "1"
Allegato 150402

ovviamente puoi invertire i valori mettendo il D/R "on" su "0" anziché "1"...
è sufficiente assegnare il 100% alla posizione "1" e il Dual Rate ridotto (o aumentato) alla posizione "0"
p.s. la curva a sua volta puoi impostarla LINEARE oppure EXPONENZIALE..., così hai capito anche che cosa vuol dire "EXP"
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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