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Originalmente inviato da silver3637  Ciao .. guardando le corone del cambio da sopra o sotto nel mezzo delle due u subito accanto deve esserci il blocco del cambio con la massetta che fa entrare la seconda .. dovresti trovarti 2 brugole .. una dritta che in genere serve a serrare il gruppo del cambio sull'alberino ed un in diagonale che dovrebbe essere quella per la regolazione del cambio .. non conoscendo il modello non so dirti se svitanto o avvitando anticipi l'entrata della marcia comunque prova ad agire su questa vite e vedi come va. |
io ti parlo per esperienza su macchine da pista,prevalentemente 1/10 di solito serrando le viti si ritarda la cambiata xche si precaricano le molle che contrastano l'apertura delle massette del cambio dunque servono + giri e di conseguenza + effetto centrifugo x far aprire le massette e ingranare la 2^marcia. Potrebbe anche darsi che le viti sono troppo molli e l cambio ingrana la 2^ appena la macchina si muove...........ripeto xò che non so se il cambio in questione lavori come quelli delle 1/10 credo di si.......se dico fesserie correggetemi ciao