Wella Kappa!
Felice di sentirti.
La difficoltà nelle virate a sinistra, secondo me, dipende dal senso di rotazione del rotore principale.
Quando viro verso sinistra, infatti, devo dare più ciclico in avanti, rispetto a quando viro a destra.
Questo però fa aumentare la velocità in avanti, quindi devo compensare anche con un po' più di rotore a sinistra e ciclico a sinistra per chiudere la virata.
SPero di essermi spiegato
almeno così è come sto riuscendo a coordinare meglio la virata.
We! non centra nulla, con il volo, ma mi sa che prima del piccolo colibrì mi prenderò un carro armato radiocomandato...
mi sono innamorato di un M1A2 Abrams che ho visto in un filmato.