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dtruffo · 08 maggio 10, 13:32

Non sono paragonabili, sopratutto per dimensioni !!
GHanno due aplicazioni completamente diverse e sono utilizzabili su F3J con piano a Croce. 2 in fusoliera proprio non ci starebbero !

9250
SPECS: Speed: .11 sec/60° @ 4.8V
Torque: 76 oz-in (5.5 kg-cm) @ 4.8V
Weight: 1.9oz (54g)
Power Supply: 4.8V (Futaba does not recommend using 6V)
Length: 1.6 x 0.8 x 1.5" (41 x 20 x 38mm)

3150
SPECS: Speed: .24 sec/60° @ 4.8V
Torque: 51.4 oz-in (3.7 kg-cm) @ 4.8V
Weight: 0.81oz (23g)
Power Supply: 4.8V (Futaba does not recommend using 6V)
Length: 1.2 x 0.4 x 1.1" (30 x 11 x 29mm)

08 maggio 10, 13:32	#9 (permalink) Top
dtruffo User Data registr.: 21-10-2003 Residenza: Torino Messaggi: 6.760	Non sono paragonabili, sopratutto per dimensioni !! GHanno due aplicazioni completamente diverse e sono utilizzabili su F3J con piano a Croce. 2 in fusoliera proprio non ci starebbero ! 9250 SPECS: Speed: .11 sec/60° @ 4.8V Torque: 76 oz-in (5.5 kg-cm) @ 4.8V Weight: 1.9oz (54g) Power Supply: 4.8V (Futaba does not recommend using 6V) Length: 1.6 x 0.8 x 1.5" (41 x 20 x 38mm) 3150 SPECS: Speed: .24 sec/60° @ 4.8V Torque: 51.4 oz-in (3.7 kg-cm) @ 4.8V Weight: 0.81oz (23g) Power Supply: 4.8V (Futaba does not recommend using 6V) Length: 1.2 x 0.4 x 1.1" (30 x 11 x 29mm) __________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.