ringrazio per i preziosi consigli,sempre utili,e per i complimenti
..come detto da Van e Culatello staffettina a "elle" per ancorare il supporto motore oltre che al diff anche al telaio sperando sempre che offra maggior resistenza!
per Culatello:purtroppo mi trovo quasi costretto a questa disposizione perchè volevo ribilanciare il telaio (essendo disassato rispetto all'asse) e farci stare tutto in modo da escludere le paratie di plastica per rendere la macchina più snella!
oltre che alla staffettina quasi microscopica però veramente massiccia (si dovrebbe vedere in foto) mi son buttato a fare il dissipatore del motore anche se forse con il 1700 non ne avrei bisogno..vabbè c'ero e per 26 grammi non voglio correre rischi di ebollizione!
come si può vedere dalle foto ho fatto dei quasi filamenti di rame come "telaio" del dissipatore e ci ho saldato delle "U" dove poi stringo con della pasta rossa le alette di carbonio 0,02.fatta l'intelaiatura gli ho dato un pò più di superficie con degli abbellimenti se così li vogliamo chiamare,dove poi applicherò al momento del fissaggio al motore,sempre della pasta rossa,e,anche se inestetico del finissimo filo di rame che può sempre aiutare a dissipare
prima del fissaggio manca da fare sempre qualche ultimo accorgimento,ovvero togliere la pasta rossa che è fuoriuscita al momento della pinzatura e rifilare le alette che son venute un pò capilarghe
..posto qualche fotozza